С производством вагонов на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») знакомили участников совещания по вопросам приема-передачи вагонов по межгосударственным стыковым пунктам в минувшую пятницу, 17 февраля, сообщает пресс-служба предприятия. Мероприятие проходило на базе эксплуатационного вагонного депо «Брянск» и собрало представителей Белоруссии, Латвии, Литвы, Калининградской, Московской и Октябрьской дорог акционерного общества «РЖД».

На совещании обсуждались проблемы безопасности движения, связанные с растущими объемами перевозок, с техническим состоянием подвижного состава, надежностью узлов грузовых вагонов. Именно поэтому участникам было интересно увидеть процесс создания вагона от закладки рам и хребтовых балок до сборки, окраски и сдачи. Программа предусматривала знакомство с производством, и такую возможность предоставило руководство Брянского машиностроительного завода.

В маршрут делегации включили посещение трех основных цехов производства вагоностроения БМЗ, инвестиции в которое по итогам прошлого года составили более 80 миллионов рублей. Директор производства Николай Фомичев и главный инженер Владимир Черняк показали гостям в работе новое оборудование — почти все из 13 современных технологических линий и стендов, приобретенных под расширение выпуска вагонов, объем которого вырос со 160 до 280 единиц в месяц.

Железнодорожники интересовались, с кем из поставщиков работает БМЗ, с каких заводов поступает литье, к качеству которого в последнее время много нареканий, и получили подробную информацию. Эксплуатационники смогли также увидеть, как изготавливаются триангели — узлы тормозной системы вагона.

По словам сопровождавшего группу заместителя начальника вагонно-эксплуатационного депо станции «Брянск» по кадрам и социальным вопросам Бориса Цыганкова, экскурсия на завод оказалась интересной и профессионально полезной.

Фото Галины Демьяновой.

Опубликовано: Понедельник, 20 февраля, 2012 в 14:12
Рубрика: Флагманы индустрии.