Более 1900 маршрутных такси ездят по дорогам Брянской области, из них почти 700 машин работает незаконно. То есть без путевых листов, техосмотров и медицинского контроля. Состояние безопасности пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, особенно коммерческом, давно вызывает серьезное беспокойство. Коммерциализация и уход частных перевозчиков от государственного контроля значительно осложняют ситуацию с аварийностью. Эти и другие проблемы, касающиеся маршрутных перевозок, обсудили на пресс-конференции во вторник, 9 марта.

Мероприятие прошло в новом пресс-центре УВД. В нем приняли участие и.о. начальника Брянского управления ГИБДД Игорь Пудиков, начальник отделения по выявлению преступлений и правонарушений в сфере пассажирских перевозок Роман Федулов, начальник областного Управления государственного автодорожного надзора Виктор Дакше, и.о. директора ГУ «Управление транспорта Брянской области» Виктор Яшков и заместитель главы горадминистрации Михаил Дриго.

На пресс-конференции было особо отмечено, что одной из проблем в сфере незаконных пассажирских перевозок является то, что согласно региональному законодательству реальную ответственность за незаконные перевозки граждан могут нести только индивидуальные предприниматели и юридические лица, которые могут быть оштрафованы за это на сумму от 20 до 300 тысяч рублей. Штраф же для физического лица за данное нарушение не превышает 500 рублей. Поэтому многие перевозчики-предприниматели предпочли сдать свои свидетельства и лицензии и работать как частное лицо.

По мнению Виктор Дакше, «здесь нужна законодательная инициатива, которая предусматривала бы изъятие у незаконного перевозчика транспортного средства и направление его на штрафную стоянку». «Я думаю, что это сильно бы ударило по карману нарушителя, и он бы следующий раз подумал: выезжать ему на незаконный промысел или нет. Кроме того, маршруток, легально работающих на Брянщине, и так хватает — в ЦФО нас обгоняет только Москва», — заметил начальник областного УГАДН.

О результатах борьбы с нарушителями в данной сфере перед журналистами отчитался Роман Федулов. Он рассказал, что с начала этого года было проведено 167 рейдов с участием контролирующих органов, 886 проверок транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки. В результате составлен 521 протокол об административном правонарушении. На их основании наложено штрафов на сумму 1,2 миллиона рублей, 12 водителей межмуниципального сообщения получили все необходимые документы и стали работать в правовом поле, а пассажиры — пользоваться услугами автовокзала. В результате совместной работы прекратили свое существование 7 нелегальных маршрутов в Брянске. Однако проблемными остаются три маршрута в областном центре (№№ 3, 39д и 45) и два в межмуниципальном сообщении (№№ 166 и 107). На этих маршрутах проводятся профилактические мероприятия.

Еще одна проблема — это количество маршруток. Решать ее, по мнению Михаила Дриго, нужно увеличением вместимости транспортных средств. Предпринимателям нужно избавляться от старых «ГАЗелей» и приобретать более комфортабельные автобусы с большим числом мест. Это привлечет пассажиров, а также будет учитываться при проведении конкурсов на тот или иной маршрут.

Также на мероприятии обсудили новый закон, по которому каждое место в автобусе с 1 марта должно быть оборудовано ремням безопасности. Как отметил Игорь Пудиков, первое время мы не будем штрафовать за нарушение закона о ремнях безопасности, так как понимаем, что так быстро оборудовать все автобусы, работающие в регионе, невозможно. Кроме того, стоимость таких работ весьма высока — за установку одного ремня просят от 650 до 1000 рублей. Но рано или поздно все перевозчики должны подчиниться букве закона.

Опубликовано: Среда, 10 марта, 2010 в 14:56
Рубрика: Новость дня.